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所在地
大阪府大阪市大正区
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検索結果 物件 48 棟 部屋 103 室
| 住所 | 大阪府大阪市大正区三軒家西３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/大正駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大正駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 12階建て | 築年 | 2021/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 12階建て / 2021/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 大阪府大阪市大正区平尾２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 南海汐見橋線/津守駅 バス13分 (バス停)平尾（大阪市大正区） 徒歩6分 南海汐見橋線/西天下茶屋駅 徒歩44分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1988/03 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 1988/03 / 鉄骨造 | ||||
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| 住所 | 大阪府大阪市大正区小林東３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/大正駅 徒歩29分 南海汐見橋線/津守駅 バス11分 (バス停)小林（大阪府） 徒歩3分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1987/01 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 1987/01 / 鉄骨造 | ||||
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| 住所 | 大阪府大阪市大正区泉尾５丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大正駅 徒歩18分 ＪＲ大阪環状線/大正駅 徒歩19分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 2020/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 2020/11 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市大正区三軒家西１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大正駅 徒歩2分 ＪＲ大阪環状線/大正駅 徒歩4分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2018/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2018/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市大正区泉尾３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/大正駅 徒歩10分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大正駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 2025/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 9階建て / 2025/05 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 大阪府大阪市大正区泉尾１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/大正駅 徒歩12分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大正駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 2025/02 | 構造 | 木造 |
| その他 | 3階建て / 2025/02 / 木造 | ||||
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| 住所 | 大阪府大阪市大正区泉尾５丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大正駅 バス10分 (バス停)千島 徒歩3分 ＪＲ大阪環状線/大正駅 バス10分 (バス停)千島 徒歩3分 |
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| 階数 | 5階建て | 築年 | 2009/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 5階建て / 2009/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市大正区三軒家東２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大正駅 徒歩5分 ＪＲ大阪環状線/大正駅 徒歩6分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2024/06 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2024/06 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 大阪府大阪市大正区三軒家東１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大正駅 徒歩3分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/ドーム前千代崎駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2016/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2016/12 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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